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Todos sabemos que el MotoGP, por su naturaleza, es imprevisible, pero a estas alturas del año, parece que el título podría estar ya decidido. La caída de Jorge Lorenzo añade una pieza al mosaico que el vencedor de Aragón, Marc Márquez, parece haber preparado desde el principio de la temporada.
Márquez, alias MM93, está pasando por un periodo de gracia total, y su estado de trance de compostura está evidentemente bien apoyado por su Honda RC213V. Aunque la moto japonesa no sea técnicamente la mejor, es ciertamente suficiente para ganar carreras por el momento – seis sólo para Márquez.
Dorna ha acertado, gracias a su acierto de elaborar la parrilla más corta de la historia, con garantías de múltiples adelantamientos y giros. Hay que gestionar los neumáticos Michelin, y a menudo los pilotos se ven obligados a limitarse hasta el final de la carrera, lo que significa que los afortunados espectadores en la línea de meta se ven inevitablemente atrapados en la acción hasta el último minuto.
Mirando al futuro, entonces, ¿qué se puede prever para el MotoGP 2019? ¿Conseguirán Yamaha, KTM y Aprilia recuperar la distancia que les separa de Ducati y Honda? ¿Garantizará finalmente Suzuki a Alex Rins y Joan Mir un prototipo capaz de luchar constantemente por las primeras posiciones?
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Es el día de la carrera. En lo que queda del COTA, en Austin, la superficie de carrera es tan mala que se habló de que los pilotos boicotearan la ronda. Maverick Viñales está ausente por la trágica muerte de su primo… sobrino… corriendo en moto. Aunque su chico Fabio tiene el campeonato bastante bien atado, Bagnaia ha empezado por fin a rendir a la altura de su potencial y Márquez está dando renovadas señales de vida, por lo que la carrera de 2021 sigue siendo interesante. Ha habido una horda de jóvenes rápidos que se han abierto camino en la categoría reina. Llamando a KTM y Ducati. Alguien en algún lugar está comparando la media de edad de la parrilla en 2011 con la media actual, descubriendo, sin duda, que el campo es cada vez más joven y, según Matusalén, más temerario.
Todo esto pretende distraerle a usted, lector, de mi decisión de dejar de escribir sobre MotoGP por ahora, ya que ha bajado lo suficiente en mi lista de prioridades, desde que Nancy murió en agosto, como para que el trabajo parezca trivial, intrascendente, que no merece mi energía mental cuando tengo tantas otras cosas en las que necesito pensar. Claro, tengo la intención de seguir viendo las carreras y probablemente algunas sesiones de clasificación para mantener mi remo en el agua. Necesito mantener el interés en mis aficiones y pasatiempos, no sea que uno de esos médicos me declare clínicamente deprimido. No querríamos eso.
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ÚLTIMA HORA | Las condiciones de visibilidad en la pista han mejorado y el Warm Up de Moto3 comenzará en 5 minutos, 45 minutos más tarde. Además, dirección de carrera ha anunciado que los Warm Up de Moto3 y Moto2 sólo durarán 10 minutos.
García, después de la gran carrera que vimos en Silverstone y en la que ambos sufrieron por posiciones alejadas del podio. Hoy saldrán 9º y 4º respectivamente y seguramente saldrán a pista muy pronto.
Suena a tópico, porque siempre suele ser así, pero se espera una carrera muy igualada en Moto3. La atención se centrará en la cabeza, por supuesto, pero obviamente también en la lucha por el Mundial en la que están inmersos
Bagnaia logrando la pole en sus respectivas categorías, hoy es la hora de la verdad para ver quién se alza con la victoria y si los tres sólidos líderes del Mundial siguen aumentando su ventaja. Por supuesto, aquí te vamos a contar todos los detalles con el seguimiento en directo.
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ÚLTIMA HORA | Las condiciones de visibilidad en la pista han mejorado y el Warm Up de Moto3 comenzará en 5 minutos, 45 minutos más tarde. Además, dirección de carrera ha anunciado que los Warm Up de Moto3 y Moto2 sólo durarán 10 minutos.
Eso sí, si en las primeras vueltas consiguen rodar fuerte, podría haber un corte y se reduciría el grupo para luchar por la victoria. Partiendo de la 9ª posición, será muy importante para Acosta mantenerse ahí.
Son 46 puntos los que separan en este momento a Acosta de García, después de la gran carrera que vimos en Silverstone y en la que ambos sufrieron por posiciones alejadas del podio. Hoy saldrán 9º y 4º, respectivamente, y seguramente saldrán a pista muy pronto.
Suena a tópico, porque siempre suele ser así, pero se espera una carrera muy igualada en Moto3. La atención se centrará en la cabeza, por supuesto, pero obviamente también en la lucha por el Mundial en la que están inmersos Pedro Acosta y Sergio García.
MOTO3En 10 minutos comenzará este domingo de carreras en el Gran Premio de Aragón con el Warm Up de Moto3, una categoría en la que no ha habido un claro dominador a lo largo del fin de semana como lo fue Romano Fenati en Silverstone.