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Estado d las carreteras
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17. Lamenta que sigan existiendo diferencias en los costes de las infraestructuras para el tráfico transfronterizo de mercancías, y que Estados no pertenecientes a la UE, como Suiza, estén incluso mejor que los Estados miembros de la UE en este ámbito; subraya que incluso las modificaciones y mejoras de las tasas por el uso de las carreteras en los últimos años sólo han aportado cambios mínimos, que siguen existiendo grandes diferencias entre los peajes totales recaudados en tramos comparables y que estas diferencias de costes dan lugar a importantes desvíos y, por tanto, a distorsiones de la competencia; pide a la Comisión que adopte medidas y apoye
o medicamentos particulares y el no uso adecuado del cinturón de seguridad hacen estragos en la seguridad vial, habida cuenta del número de víctimas mortales derivadas de estos factores y del número de heridos o discapacitados que dejan; que, aunque ya se han realizado muchos esfuerzos, el elevado número de víctimas mortales implica que hay que hacer mucho más para alcanzar el objetivo fijado para 2010
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17. Lamenta que sigan existiendo diferencias en los costes de las infraestructuras para el tráfico transfronterizo de mercancías, y que Estados no pertenecientes a la UE, como Suiza, estén incluso mejor que los Estados miembros de la UE en este ámbito; subraya que incluso las modificaciones y mejoras de las tasas por el uso de las carreteras en los últimos años sólo han aportado cambios mínimos, que siguen existiendo grandes diferencias entre los peajes totales recaudados en tramos comparables y que estas diferencias de costes dan lugar a importantes desvíos y, por tanto, a distorsiones de la competencia; pide a la Comisión que tome medidas y apoye
o medicamentos particulares y el no uso adecuado del cinturón de seguridad hacen estragos en la seguridad vial, habida cuenta del número de víctimas mortales derivadas de estos factores y del número de heridos o discapacitados que dejan; que, aunque ya se han realizado muchos esfuerzos, el elevado número de víctimas mortales implica que hay que hacer mucho más para alcanzar el objetivo fijado para 2010
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Una “condición de conducción severa” indica que la superficie está cubierta en su mayor parte por material congelado. La visibilidad es limitada o nula. Es probable que los puentes y las carreteras secundarias estén en peores condiciones. Conducir en estas condiciones puede ser peligroso. Por favor, evite conducir si es posible.
Una “Condición de Conducción Difícil” indica que la superficie está húmeda, pero aún no se ha congelado en el último informe o ha comenzado a despejarse desde el último informe. Las carreteras mojadas pueden estar resbaladizas y pueden congelarse de repente. A menudo, la sal y el tráfico mantienen húmedas las carreteras principales mientras que los puentes o las carreteras más pequeñas están cubiertas. Por favor, tenga cuidado.
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Para ayudar a programar su llegada al South Rim, siga la cámara web de la estación de la entrada sur. Durante los fines de semana más concurridos, puede haber largas colas y hasta dos horas de espera entre las 10 y las 17 horas. Esta vista se actualiza cada minuto. La estación de entrada está a unos 2,5 km al norte de la ciudad de Tusayan, AZ.
La vista es desde Yavapai Point, en el borde sur del parque. La vista se actualiza cada 15 minutos. La cámara web de calidad del aire del Parque Nacional del Gran Cañón ofrece una ventana a las vistas actuales, el tiempo, la calidad del aire y los cambios estacionales que experimenta el parque.
Durante las tormentas de invierno, los viajeros deben esperar condiciones de conducción invernales y algunas carreteras pueden estar cerradas temporalmente mientras se limpia la nieve. Prepárese para carreteras resbaladizas, cubiertas de nieve y con visibilidad limitada. Conduzca con cuidado. Durante el invierno, el estado de las carreteras puede cambiar rápidamente.
Durante las tormentas de verano, u otras inclemencias del tiempo, se suspenderá el servicio de autobuses en Hermit Road. Cuando se suspenda el servicio debido a las inclemencias del tiempo, los autobuses de enlace con capacidad adicional se detendrán en cualquier lugar de la carretera Hermit Road donde sea seguro hacerlo, y recogerán a los visitantes.