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El MotoGP es siempre una carrera armamentística. Una competición entre fabricantes para intentar que sus motos vayan más rápido. El problema es, por supuesto, que una vez que has hecho tu propia moto más rápida, tus rivales se dan la vuelta y hacen exactamente lo mismo. Te encuentras de nuevo en el punto de partida, o peor, con la única diferencia de que todos son una décima de segundo más rápidos, y encontrar la siguiente décima es ahora exponencialmente más difícil.

Ducati es la actual maestra de esto, aunque no siempre fue así. En el pasado, la Desmosedici era una bestia intransigente a la que sólo unos pocos pilotos -o más bien, un piloto- podían someter. Ducati ha dado la vuelta a esta situación en la última década y ahora, donde ellos lideran, otros les siguen.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha ampliado su contrato con Dorna por otros cinco años. Sin embargo, al igual que el contrato firmado el año pasado con el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, el contrato no garantiza una ronda de MotoGP por cada año de contrato.

En cambio, tanto Barcelona como Valencia han firmado para albergar tres carreras entre 2022 y 2026. Con ambos circuitos en el calendario provisional de 2022, eso significa que tendrán dos carreras más entre 2023 y 2026. Además, Barcelona albergará al menos dos rondas de WorldSBK entre 2023 y 2026. ↑Volver al principio

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Por cuarta vez en 2021, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ha conseguido la victoria al liderar un histórico 1-2-3 de Ducati en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana. Bagnaia ha visto la bandera a cuadros justo por delante de Jorge Martín (Pramac Racing) y Jack Miller (Ducati Lenovo Team) en un cierre de Bolonia.

La carrera, sin embargo, será recordada para siempre como el último baile de Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) también, y The Doctor entregó una P10 en su aparición de despedida de MotoGP ante un abarrotado Circuito Ricardo Tormo. Bagnaia también ha dedicado la victoria a su mentor.

Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) ha visto la bandera a cuadros en la P17. El ganador de la carrera de la categoría reina italiana también se ha despedido de los Grandes Premios en un emotivo domingo en Valencia, y su compañero de equipo Iker Lecuona se dirige al WorldSBK tras sumar el último punto del año.

El polaco Martin se ha adelantado en la primera curva, mientras que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), cuarto, ha realizado una gran salida para superar a Bagnaia, y Miller se ha colocado segundo. Rossi ha hecho una buena salida y ha subido un puesto hasta la P9, mientras que el Campeón del Mundo Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) ha sido P6.

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