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noticias de la industria del automóvil
Se prevé que las ventas mundiales de automóviles se reduzcan a algo menos de 70 millones de unidades en 2021, frente a un máximo de casi 80 millones de unidades en 2017. Los segmentos más importantes de la industria del automóvil son los vehículos comerciales y los turismos. China se cuenta entre los mayores mercados automovilísticos del mundo, tanto en términos de ventas como de producción. Las ventas de automóviles en China cayeron por primera vez en 2018; el mercado se desmoronó en febrero de 2020, pero se recuperó poco después.
Se prevé que la industria automovilística mundial crezca hasta algo menos de nueve billones de dólares estadounidenses en 2030. Se prevé que las ventas de vehículos nuevos representen alrededor del 38% de este valor. A nivel mundial, el Grupo Volkswagen y Toyota Motor son los principales fabricantes de automóviles en términos de ingresos. El gigante automovilístico japonés generó casi 250.000 millones de dólares de ingresos en 2020, mientras que Volkswagen recaudó algo más de 245.000 millones de dólares. La estadounidense Tesla también ha registrado un fuerte crecimiento a lo largo de 2021, siendo la marca con mayor crecimiento de valor de marca a nivel mundial en todos los sectores. Los vehículos eléctricos han ganado popularidad en los últimos años, y su uso se ha multiplicado por más de tres entre 2016 y 2019, incluyendo unidades eléctricas de batería e híbridas enchufables.
industria mundial del automóvil
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Estados Unidos fue el mayor productor mundial de automóviles por volumen desde los primeros años del siglo XX hasta la década de 1980, cuando fue superado por Japón. En 2009, China se convirtió en el mayor productor mundial de vehículos[1].
En 2014, una asociación entre Daimler y el Ministerio de Defensa para la fabricación de camiones y vehículos blindados producirá 17.000 unidades de Mercedes al año de acuerdo con las normas de calidad internacionales aplicadas por Mercedes en sus plantas de todo el mundo, mientras que el resto de la cuota será propiedad de las empresas alemanas especializadas en industrias mecánicas (MAN y Ferrostaa)[2] Las mismas normas se aplicarán tanto en Tiaret, que producirá 10. 000 SUV de la Clase G y vagones utilitarios de tamaño medio anualmente, mientras que el centro de producción de motores de Constantina producirá 26.000 motores refrigerados por agua mediante licencias de producción para las marcas Meto – Deutz – Daimler respectivamente, para preparar los coches y la maquinaria industrial, las máquinas agrícolas, y las máquinas de obras públicas, ya que la producción se pondrá en marcha en 2014.[necesita actualización][2].
la industria del automóvil en la india
Siendo el hogar del automóvil moderno, la industria automovilística alemana está considerada como la más competitiva e innovadora del mundo,[1] y tiene la tercera mayor producción de automóviles del mundo,[2] y la cuarta mayor producción total de vehículos de motor. Con una producción anual cercana a los seis millones y una cuota del 31,5% en la Unión Europea (2017),
Los coches de diseño alemán son los que más veces han ganado los premios anuales de Coche del Año en Europa, Coche del Año Internacional y Coche del Año Mundial entre todos los países. El Volkswagen Escarabajo y el Porsche 911 ocuparon el 4º y 5º puesto en el premio al Coche del Siglo.
Los pioneros del automóvil Karl Benz (que más tarde fundaría Mercedes-Benz) y Nicolaus Otto desarrollaron motores de combustión interna de cuatro tiempos a finales de la década de 1870; Benz instaló su diseño en un autocar en 1887, lo que dio lugar al automóvil moderno. En 1901, Alemania producía unos 900 coches al año[3]. En 1926, Daimler-Benz se formó a partir de las empresas predecesoras de Karl Benz y Gottlieb Daimler; produjo coches bajo la marca Mercedes-Benz. BMW, aunque se fundó en 1916, no inició la producción de automóviles hasta 1928.
tamaño del mercado de la industria del automóvil
La capital alemana es la única ciudad de Alemania en la que los tres principales fabricantes de automóviles alemanes -BMW, Daimler y Volkswagen- tienen sedes. En Berlín coexisten importantes actividades de I+D y fabricación de alta calidad, creando una concentración única de conocimientos técnicos. Berlín ofrece condiciones atractivas no sólo para las grandes empresas, sino también para las pequeñas y medianas empresas.De un vistazo
El abanico de empresas es amplio. Se pueden encontrar grandes fabricantes de equipos originales (OEM) como Mercedes-Benz y BMW, junto con actores globales de las industrias proveedoras como Bosch, Brose, Continental, Gestamp Umformtechnik, Goodyear Dunlop, Hella, Knorr-Bremse, Mahle, Pierburg, Schaeffler, ZF y muchas potentes PYMES.
