Licencias de taxis en madrid

Park and ride madrid

Uber se vio obligada a abandonar Madrid a finales de 2014 tras la presión y las protestas de los grupos locales del taxi, una historia familiar para Uber en todo el mundo. Pero en lugar de seguir adelante a pesar de todo -y de pagar multas en nombre de sus conductores como ha hecho en otros lugares- Uber se ha ausentado oficialmente de España en los meses transcurridos. Hasta hoy.

Sin embargo, Uber no va a entrar con toda su gama de servicios, como el controvertido UberPop, que permite a cualquiera que tenga un coche convertirse en conductor. No, los turistas y residentes de Madrid sólo podrán utilizar conductores profesionales con licencia a través de UberX, al menos por ahora.

Se trata de un movimiento notable por parte de Uber, dado que Madrid es una de las ciudades más grandes de Europa, pero también es indicativo de la creciente voluntad de Uber de trabajar con las autoridades locales. En el pasado, Uber ha ido a menudo a contracorriente y ha seguido operando a pesar de la insistencia de las autoridades locales en que se retirara. En Australia y Francia, por ejemplo, Uber ha seguido ofreciendo sus servicios desafiando a los reguladores y, al parecer, ha pagado multas en nombre de sus conductores. La idea general ha sido ganar tracción y mentalidad para que la voluntad del público se sitúe firmemente de su lado.

Cabify

La red de carreteras de España está dividida en carreteras nacionales (libres de peaje), autovías (libres de peaje) y autopistas (de peaje). Se conduce por la derecha y, como norma general, los conductores que se aproximan a un cruce deben ceder el paso a todos los vehículos que vienen por la derecha. Los conductores que circulan por las carreteras secundarias deben ceder el paso a los vehículos que circulan por las carreteras principales.  Recuerde que es obligatorio llevar el disco ambiental.

Madrid Central es una zona designada de baja contaminación con normas de tráfico restringido que entraron en vigor a finales de 2018. Siguiendo la directiva de la Unión Europea, esta medida pretende mejorar la calidad del aire y dar prioridad a los peatones, las bicicletas y el transporte público que juegan un papel importante y consiguen más espacio tras la renovación de la calle Atocha y la Gran Vía. Madrid Central es el área del centro de Madrid que abarca 472 hectáreas de un perímetro que incluye el primer cinturón vial de Madrid (las principales calles y bulevares que rodean el centro).

Aparcar en madrid

Por regla general, el servicio de taxis de Madrid funciona perfectamente. Los taxis están disponibles en todas partes y te llevan a donde quieras. Los conductores son en general amables y fiables y los vehículos están en buen estado.

Sin embargo, puedes encontrarte con algunos conductores que podrían intentar aprovecharse de ti, ya sea porque no conoces Madrid o porque no hablas español. Incluso podrían ser ambas cosas. Por desgracia, es un problema de las grandes ciudades y Madrid no es una excepción.

Presta especial atención en los trayectos hacia y desde el aeropuerto. Por desgracia, los taxistas madrileños que realizan estos trayectos tienen muy mala reputación. El riesgo de ser estafado es muy alto, así que asegúrate de leer con atención.

No te pueden cobrar otros suplementos (día/noche, el antiguo suplemento del aeropuerto ya no es válido) siempre que cojas un taxi dentro del perímetro de la M-30 o cuando tu destino esté también dentro de esta misma zona.

Además, hay mucha polémica con estas empresas y los taxistas están en contra de este tipo de competencia. Así que ten cuidado porque en España la normativa cambia de una ciudad a otra. Puedes usar Uber en una ciudad y no encontrarlo disponible en otra.

Como obtener la licencia vtc en españa

Los taxistas de Madrid y Barcelona protestan con paros y manifestaciones de dos horas en el caso de Madrid y de doce horas en Barcelona, protestan contra las políticas de las administraciones públicas que afectan a su sector y permiten la competencia de los servicios de alquiler con conductor de comptanías como Uber y Cabify.

«El transporte público está amenazado de muerte por los poderosos lobbies, que buscan la desregulación de la actividad del transporte de viajeros con conductor», explican los taxistas en un comunicado. «El sector del taxi aporta a este país unos 400 millones al año, que se perderían en favor de estas multinacionales que tributan en paraísos fiscales y fomentan la precariedad laboral». Estas son las palabras del sector del Taxi.

En España hay unas 5.200 licencias VTC (una autorización para alquilar vehículos con conductor). La VTC es una modalidad de alquiler de un coche diferente al taxi, según la cual los conductores no pueden recoger a un cliente sin cita previa, ni utilizar los carriles para taxistas. En España hay actualmente unas 67.300 licencias de taxi.